防災FRONT LINE- TOKYO FM 80.0MHz

今朝は、
「世界津波の日・津波防災の日」についてお伝えします。
今週、11月５日は世界津波の日であると共に、
津波防災の日でした。

津波リスクの高い地域・非常用持ち出し
袋・津波避難施設など
安全な場所・避難ルートなど、津波から命を守るための行動を再確認する日です。
世界津波防災の日と津波防災の日は、同時に作られたのではありません。
最初は、
２０１１年６月に制定された、「津波防災の日」です。
東日本大震災を教訓として、
津波対策の推進に関する法律によって、
１１月５日が「津波防災の日」として制定されました。
制定の由来は、安政元年１１月５日に起きたマグニチュード８．４の
安政南海地震によって、現在の和歌山県を津波が襲いました。

その時、のちに、政治家・実業家となった
濱口梧陵(はまぐち・ごりょう)が稲村に火をつけて、
暗闇の中で逃げ遅れていた人たちを高台に避難させ、
命を救ったいつわにちなんで定められています。

世界津波の日は、２０１５年に国連総会で
１１月５日を世界津波の日として制定する決議が満場一致で採択されました。
また、２０１７年には、津波対策の推進に関する法律においても
世界津波の日に位置づけられ、国際協力の推進に資するように
配慮する旨の規定が追加されました。



津波は日本だけの問題ではありません。
世界中で津波によってもたらされる
リスクに関する人々の意識を向上させて、
津波対策を強化していこうというメッセージが込められています。

津波は、
２００４年インド洋津波や、１８６８年のチリ地震など
世界各地で発生し、甚大な被害をもたらしています。

津波は、水深が深いほど、早く伝わる性質があって
水深５千メートルほどの沖合いでは、
ジェット機に匹敵する速さで伝わります。
逆に、水深が浅くなるほど速度が遅くなる為、
津波が陸地に近づくにつれて速度が落ちた最初の波と、
後からやってきた波が追いつく事で波が高くなります。

遅くなるといっても、
バイクや車が走るほどの速さはありますから
人が走って逃げきれるものではありません。

その為、津波から命を守るためには、
沿岸にやってきてから避難を開始したのでは間に合いません。
津波警報が出たら、すぐに高い所に避難しましょう！
仮に、津波警報が発表されていなくても、
海沿いで大きな揺れを感じたら直ちに避難する事が重要です。

南海トラフ巨大地震が発生した場合、
最大・江東区で２．４８メートル
中央区で、２．４６メートル
品川区で２．４４メートル
港区で２．４０メートル
また、江戸川区や大田区、東京湾の埋め立て地域でも津波が予想されています。

津波専用の避難所・避難ルートの確認や
逃げ方を改めてシミュレーションしておきましょう。


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「何故日本で地震が多いのか？」という視点で
政府の地震調査委員会委員長を務める
東京大学・平田直名誉教授の話をお伝えします。

私たちは、身体に感じた時に地震が起きた・・
と思いますよね。
でも、地震の多い日本では身体に感じない地震も含めて
毎日地震は起きています。平田さんはこう話します。

地震が多いわけ、
それは、日本がユーラシアプレート、フィリピン海プレート
北アメリカププレート、太平洋プレートの４つの岩盤の上に
のっているからです。
陸は海底に引き込まれるため、
岩盤の境目では地震がおきやすいと言われています。
日本には、海の地震と陸の地震と種類が２つあります。
プレートが原因で起きる海の地震。
特徴として、被害が広範囲になるほか、
ゆれの時間もながくなります。東日本大震災はこの海の地震でした。
そして、活断層が原因で起きる、陸の地震。
直下型地震とも言います。震源の真上に都市がある場合、
大きな災害がおきます。阪神淡路大震災は陸の地震です。

平田さんは、地震で被災しない為、それは「揺れ」から起こる
被害を最小限にする事だと話します。

平田さんが今年９月に出版した著書
「地震を知って震災に備える」
この中には、地震とはどのようなメカニズムで起きるのか。
地震にあったらどのように行動するべきか、普段からどのように
備えたら良いかなどが書かれています。
正しく、地震を怖がるために、地震についての知識を身につけましょう。


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スポーツと防災を掛け合わせたプログラム
『ディフェンスアクション』をご紹介します。
ディフェンスアクションとは、直訳すると守る行動という意味です。

災害が発生したとき、自分自身の身を守るすべを、
サッカーやバスケットボールの技術を学びながら、
防災の知識も頭に入れていくという内容です。
このプログラムを提供している、
HITOTOWA株式会社　執行役員で
防災士の津村翔士さんは、自治体のみなさんと話す中で、
防災訓練などにこんな課題があると感じたそうです。


このスポーツと防災を掛け合わせたプログラム、
ディフェンスアクションは、品川区や渋谷区、府中市など
都内の自治体と連携して行われています。
先日、東京・千代田区の千代田小学校でも行われたんですが・・
千代田区の担当者はこう話します。


最後にプログラムの内容をお伝えしますと・・
「ファーストアクション」
地震などが起きたと想定して、
災害時の行動を覚えるプログラムや、
その他、パスの練習をしながら、
防災備蓄品を覚える『パスストック』
これは、備蓄品を１つ言わないと、
次の人にパスができないという内容で、
他のチームとパスの本数を競います。

その他にも、トラップを交えながら学ぶプログラムなど
身体を動かしながら楽しめる内容が沢山あります。
HITOTOWAの防災プログラムについて、詳しく聞きたい方は、
「HITOTOWA株式会社」のHPからアクセスしてみてください。


音声ファイルはこちら

株式会社HITOTOWAが
提供している防災ワークショップをご紹介します。
それも、スポーツと防災を掛け合わせたプログラム。
『ディフェンスアクション』です。

ディフェンスアクションとは、直訳すると守る行動です。
災害が発生したとき、自分自身の身を守るすべを、
サッカーやバスケットボールの技術を学びながら、
防災の知識も頭に入れていくという内容になっています。

HITOTOWA株式会社　執行役員で
防災士の津村翔士さん
にプログラムの内容について聞きました。

まず、最初に行うのは、
HITOTOWAのプログラムでいう「ファーストアクション」
これは、地震などが起きたと想定して、
災害時の行動を覚えるプログラムです。

スポーツでいうとウォーミングアップの部分。
このウオーミングと防災を結び付けた内容とは？

その他、パスの練習をしながら、
防災備蓄品を覚える『パスストック』
これは、備蓄品を１つ言わないと、
次の人にパスができないという内容で、
他のチームとパスの本数を競います。
その他にも、トラップを交えながら学ぶプログラムなど
身体を動かしながら楽しめる内容が沢山あります。
津村さんは、ディフェンスアクションは、
子供だけでなく、大人も参加して家族で学んで欲しいと話します。

さて、このプログラムは、
品川区や渋谷区、府中市など
都内の自治体と連携して行われています。
自治体のみなさんと話す中で、
防災訓練などにこんな課題があると感じているそうです。

HITOTOWAの防災プログラムについて、詳しく聞きたい方は、
「HITOTOWA株式会社」のHPからアクセスしてみてください。



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株式会社HITOTOWAが
提供している防災ワークショップをご紹介します。
HITOTOWAは、
『ともに助け合えるまちをつくる、人が幸せな社会』
をビジョンに掲げています。
ネイバーフットデザイン、初めて聞く言葉かもしれません。
近くに暮らす人々が助け合える関係性と仕組みを通じて、
都市におけるさまざまな課題を解決していける
様な取り組みをしていると言います。

例えば、防災・減災、子育て、お年寄りの生きがいの創出。
地域住民の方々が助け合って行動できるように促す事・・・。
HITOTOWAの取り組みの中の一つが
『防災・減災』についての取り組みです。

地域に関わる仕事を行っている中で、
若者の防災意識の低さについて認識する事が多くあり、
地域と防災を掛け合わせたプログラムを考える様になったといいます。

こんなデータがあります。
全国共済農業協同組合連合会が
１人暮らしをする全国の１０代から３０代前半の男女４００人に、
アンケート調査を行った所学校の授業での防災教育について、７２％が
『学校の防災教育の授業を受けた事がある』と答えましたが、
防災対策を十分に行っていると回答したのは、
およそ１６％で６人に１人です。


HITOTOWAの防災プログラムは、
ワークショップをメインにプログラムが構成していて、
分かりやすく、楽しく、気づきを与えられる内容で
主に「共助」「共助」について伝えていると言います。

HITOTOWAのプログラムの１つ『マンション防災』

HITOTOWA株式会社　執行役員で
防災士の津村翔士さんはこの様に話します。

このプログラムで
具体的にどんな気づきをえられるのでしょうか？
津村さんはこう話しを続けます。

大勢の世帯が集まっているマンションは、
防災機能を高め、災害発生に備えた体制を作っておく事で
いざという時に助け合う事ができます。


大きな災害が起こると、マンション内の住居者で救助隊を組織して
安否確認や閉じ込められた人の救助を行います。
発災後、被害を受けたマンションでの生活は困難が伴います。
互いに助け合う体制を作ると共に、
居住者が守るべき生活上のルールを定めておく事が必要です。

いざという時の為に、マンションのルールや住人の方とコミュニケーション
を取っておく事や、一緒にプログラムを受けておく事は大切な事です。

詳しいプログラムについて気になった方は、
HITOTOWAのHPから問い合わせをしてみてはいかがでしょうか？


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能登半島地震の発生から、
今週水曜日で９か月となりましたが、
甚大な被害を受けた、石川県・輪島市と珠洲市、能登町は
先月、記録的な豪雨被害にも見舞われて、
道路や水道などのインフラが再び被災しました。

現在も復旧の見通しがたっていないエリアが多くあります。

能登半島地震の調査や支援活動に取り組んでいる、
金沢大学の青木賢人准教授に
被災地の状況について伺いました。

先日、被災地で被災状況を確認したという青木さん
能登半島地震の復旧が進んでいなかった為に
被害が拡大した点についてこう話します。

また、１月の地震と今回の豪雨災害での
被災状況の違いについてこう指摘します。
青木さんのお話しです。

今回の豪雨災害で、地域よって復興に向けて
グラデーションができてしまっているという話でした。

石川県は被災地では、
家財道具の運び出しや泥かきを行う人が足りないとして、
さらなるボランティアの参加を呼び掛けています。

青木さんもこう呼びかけます。


今朝は、能登豪雨の被災地の現状について
金沢大学青木賢人准教授のお話しをお伝えしました。


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今週火曜日、鳥島近海を震源とする
マグニチュード５．８の地震で
伊豆諸島と小笠原諸島に津波注意報が出され、
八丈島・八重根で５０センチの津波を観測するなど、
伊豆諸島の各地で津波が確認されました。

この、
鳥島近海を震源とする地震で
津波が観測された事について、
鳥島近海の地震や津波のメカニズムに詳しい、
東京大学地震研究所助教の
三反畑修さんはこう見解を話します。


スミスカルデラは、東京から見て、
南方に５００キロほど
八丈島から見ると、
１８０キロほどの所の海域にあります。

カルデラというのは、
火山の構造で知られている窪地の地形ですが、
大体、８キロほどの直径で凹んでいる構造の海底火山です。

三反畑さんの解説によると、
この海底火山が、今回の津波を引き起こしたとみられるという事です。
そして、この海域では、
先ほどのお話しにもありましたが、
１９８４年、１９９６年、２００６年、
２０１５年と１０年前後の間隔で
マグニチュード６程度の地震が起きて津波が観測されています。

そして、海底火山が引き起こす津波は、
世界でも観測されています。
三反畑さんの解説です。

トンガの火山からの津波は
あなたの記憶にも残っているのではないでしょうか？

最後に、短期間の間に今回の様な事が起きるのか？
三反畑さんに伺いました。

いざという時の為に、海の近くにお住いの方は、
特に避難行動の確認をしておきましょう。

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あなたの街で災害が起きた時、
車が被災したらという視点で考えた事はありますか？
日常的に車を使用してる地域の方は特に、
被災生活を行う上で足となる車がなくなると非常に不便です。
また、その他にも災害時車が必要なシーンは多くあります。

今朝は、
「災害時の車の無料貸し出し支援」についてお伝えします。

この取り組みを行っているのが、
一般社団法人「日本カーシェアリング協会」です。

東日本大震災でおよそ６万台の車が被災した石巻市で、
仮設住宅ができてもへんぴな所にあり、車がないと買い物にも
行く事ができない現状がありました。
この経験から、日本カーシェアリング協会では、
全国から寄付してもらった車を被災者や被災地に届けています。

貸し出している車は、乗用車からトラックまで様々。
東日本大震災以降、北は青森から南は九州各地、
２５の災害で６千件以上の車の貸し出しを行ってきたそうです。
日本カーシェアリング協会の
星雅之(ほし・まさゆき)さんにお話しを伺いました。


日本カーシェアリング協会は、
本部がある宮城県石巻市を含め、５カ所の拠点があり
そこに、災害が起きた時に使える車を置いているという事です。

最近では、台風１０号の影響を受けた県や
７月の秋田・山形の豪雨災害
１月の能登半島地震でも支援を行っていったと言います。

通常の支援は４〜５か月で終了するそうですが、
能登半島地震は車の購入まで手が回らない方が多い為
来年２月まで支援を決めているという事です。

星さんは、災害時の車の役割について、
災害の規模や豪雨災害と地震とでは
ニーズが違うと話しながらこう説明します。

災害が起きた時、
被災地者の生活や復興に向けて
「車」はなくてはならない存在です。

日本カーシェアリング協会では、
軽乗用車や普通車、８人乗りの車など、
全国から車の寄付を募集しています。
あなたの車が被災地で役立てられます。
そして、あなたの街で災害が起きた時、
寄付した車が助けてくれるかもしれません。

詳しくは、
日本カーシェアリング協会のＨＰを確認してみてください。


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防災FRONTLINEでは、
災害が起きた時に役立つ情報をお伝えしています。

今朝は「ゲリラ豪雨にいつまで注意？」
という視点でお届けします。

今年の夏もよく耳にする事が多かった言葉
「ゲリラ豪雨」

ゲリラ豪雨とは、
ごく狭い範囲で降る短時間の大雨の事です。
例えば、晴れていたのに急に激しい雨が降るなど、
あっという間に雨雲が発達して、天気が急変します。
ゲリラ豪雨が起こる原因について、
日本気象協会の
青山亜紀子(あおやま・あきこ)さんに聞きました。


今の気象予測では、数日前からピンポイントで、
ゲリラ豪雨を予測する事が難しい状況です。
こまめに、雨雲レーダーなどを確認して、
今どこで雨雲がわいていて、
どの方向に雨のエリアが移っているかを確認する事も大切です。

では、このゲリラ豪雨、
秋になっても注意が必要なのでしょうか？

気象庁の予報では、９月、１０月も平年に比べて
気温の高い日が続くと予想されています。
『秋になってもゲリラ豪雨には注意が必要』という事ですね。


さて、しばらくは注意が必要な豪雨災害、
都心で局地的な大雨が降った時、
どのような事に注意すれば良いのでしょうか？

都内では短時間に記録的な大雨が降り、
都営地下鉄の駅構内まで
雨水が入って浸水するという被害もありました。
秋になっても、ゲリラ豪雨に注意し、
降った時の行動を確認しておきましょう。


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先週は九州・西日本を中心に浸水被害や河の氾濫、
土砂災害など、台風１０号の影響を受けました。

そこで、
今朝は『夏台風と秋台風の違いについて』お伝えします。
台風の季節というと、夏と秋、どちらをイメージしますか？

気象庁のデータによると、
台風は７月から１０月にかけて日本付近に接近しています。
つまり、夏も秋も台風の備えが必要です。
ただし、同じ台風でも夏台風と秋台風では性質が違います。

ですから、
『台風災害に備えるポイント』も変わってきます。

まず、６月から８月に発生する夏の台風と
９月から１１月に発生する秋台風の大きな違いは、
『台風の移動するスピード』です。

秋の台風は比較的速く移動するのに対して、
夏の台風はゆっくり移動する事が多く、
大雨や暴風の影響が長期化したり、
進路予想が難しくなる事もあります。

秋台風が自動車程のスピードで進むのに対して、
夏の台風は自転車ほどのスピードです。
秋台風は、早く接近して早く去っていくため、
台風本体の影響を受ける時間は少なくて済みます。
一方、夏台風はゆっくり接近してゆっくり去っていく為、
台風本体の影響を受けはじめてから、
受けなくなるまでの時間が長くなります。


そのため、夏の台風は、
雨や風の影響が長期化しやすい可能性があります。

また、秋の台風は偏西風の流れから
進路が予想しやすいのですが、
夏の台風は、進路予想が大きく外れる事もあります。

最近は、地球温暖化の為、
夏の高気圧の勢力が強まって、
９月になっても高気圧が日本に居座って、
台風を流す偏西風が日本に南下できず、
台風がのろのろとやってきて
大雨や暴風が長期化するケースも増えています。

先ほど、秋の台風は動きが速いとお伝えしましたが、
それに加えて、秋雨前線の影響で
「暴風雨」になりやすい特徴があります。

記憶に新しい台風としては、
２０１９年に発生した房総半島台風です。
関東に上陸したものとしては、観測史上最強クラスの勢力で
千葉県に上陸しました。
千葉市では、観測史上１位の最大風速３５．９メートル
最大瞬間風速５７．５メートルの暴風が吹きあれるなど、
関東cを中心に１９地点で記録的な暴風となり、
千葉県を中心に４千棟を超える住宅が全半壊、
また、送電用の鉄塔が倒れて、
関東地方でおよそ９０万戸以上が停電しました。

暴風になりやすい秋台風の対策として、
台風が本州に近づくいう予想が出たら、
〇外に物はおかない。
台風は暴風によって窓ガラスが割れる事もありますが、
強風だけで窓ガラスが割れるケースはほぼ発生していません。
窓ガラスが割れる原因の多くは、
外に置いてあるものが飛ばされて割れるケースがほとんどです。

秋の台風は、
・動きが速い、本州を直撃しやすい。
　秋雨前線の影響で暴風雨になりやすい。
・進路に東日本が含まれやすい
という特徴がある事を知っておきましょう。

９月に入ると、基本的には、
夏台風から秋台風へと変わっていきます。


秋の起きる台風の特徴を理解しておくと、
事前の準備や対策にも役に立ちますよ。



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