2015年5月28日
5月28日 JR仙石線全線復旧4 矢本駅「オイタミート」
震災以降、一部運休が続いていた仙台・石巻を繋ぐJR仙石線が30日に全線復旧! 今週はその再開区間にある、宮城県東松島市からのレポートです。
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取材したのは東松島市、矢本駅近くに本社と工場を構える、「オイタミート」。東北産の素材を厳選して、丹精込めたハムやソーセージなどを製造販売している会社です。
4年前の震災で工場もダメージを受けましたが、高台の工業団地に移転していたおかげで津波の被害は免れました。従業員も全員無事でしたが、家族や親族を亡くした方も少なくなかったといいます。それでも震災直後から、各避難所へ炊き出し用の材料を配ってまわり、以降も自社ブランド製品を精力的に開発し、可能な限り雇用を増やすなど地域のために尽力を続けています。
仙石線の矢本駅はこれまで石巻方面へは通じていましたが、今回、仙台までのルートが復活します。二代目社長の及田賢治さんも、その日を誰より心待ちにしているお一人です。
◆仙石線の再開、人が動く
やはり仕事にしても娯楽にしても仙台。に便利に行ける方法は電車が一番。三陸道も鳴瀬奥松島まで2車線になって、仙台東あたりは30分くらいで行くけど、そこから仙台駅までは距離はないけど3〜40分かかる。行ったら行ったで駐車場探しが大変。やはり買い物や商談は電車が便利。あと電車が通ってるという事によって、私的にも公的にも人が動くので経済効果も望まれると期待している。新しい駅の方はまだ地元の人も見に行けないので、その後どのくらいの速さで進むのか、期待するしかない。
全線開通がもたらす経済効果に期待を寄せながらも、これまでより約500メートル内陸に造られる野蒜や東名などの駅とその周辺の新しい住宅地に関しては、まだ先行きが見えないとのこと。
それでもこの仙石線の全線開通で、一人でも多くの方に東松島を訪ねてもらいたいと願う及田さんに、この地域の魅力について伺いました。
◆生きた食べ物、生きた人間、生きた交流がある
自然ですね。今は奥松島に行くのも地元の人たちだけ。まだまだ不便でふだん奥松島に行くっていう人が少ない。それも野蒜から奥松島に行く、で奥松島で泊る人が元通り来るようになれば、かなり期待が出来る。まあ合併なる前は矢本町の場合は観光っていうと松島基地のブルーインパルスしか思い浮かばない。合併なったことによって旧鳴瀬町の奥松島、宮戸方面。今までは米と海苔が主でしたが、魚介類は奥松島。自然が調和取れて、人もいい。私も若い時4年間東京にいましたが、都会には無い、生きた食べ物、生きた人間、生きた交流が出来るっていうのがいいところかなと思います。
豊かな自然と美味しい海の幸、運が良ければ松島基地のブルーインパルスも見られるかもしれない東松島。是非30日開通の仙石線で、訪ねて欲しいと思います。
![](/cms/thumbnails/4b/4b9051bdd112c9c78f43ff9f97871abe.jpg)
![](/cms/thumbnails/ff/fff81bac2202cd933706b49ad664c200.jpg)
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そして東北産の素材を厳選して、丹精込めた製品づくりをしている「オイタミート」は、加水していない「東松島ハム」と、「ベーコン」が秀逸!レトルトの「牛タンカレー」は牛タンがゴロっと入ってて味も濃厚です!
「オイタミート」の商品は、ヤフーのショッピングサイトでも購入できます。
ぜひ一度、味わってみて下さい❤
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取材したのは東松島市、矢本駅近くに本社と工場を構える、「オイタミート」。東北産の素材を厳選して、丹精込めたハムやソーセージなどを製造販売している会社です。
4年前の震災で工場もダメージを受けましたが、高台の工業団地に移転していたおかげで津波の被害は免れました。従業員も全員無事でしたが、家族や親族を亡くした方も少なくなかったといいます。それでも震災直後から、各避難所へ炊き出し用の材料を配ってまわり、以降も自社ブランド製品を精力的に開発し、可能な限り雇用を増やすなど地域のために尽力を続けています。
仙石線の矢本駅はこれまで石巻方面へは通じていましたが、今回、仙台までのルートが復活します。二代目社長の及田賢治さんも、その日を誰より心待ちにしているお一人です。
◆仙石線の再開、人が動く
やはり仕事にしても娯楽にしても仙台。に便利に行ける方法は電車が一番。三陸道も鳴瀬奥松島まで2車線になって、仙台東あたりは30分くらいで行くけど、そこから仙台駅までは距離はないけど3〜40分かかる。行ったら行ったで駐車場探しが大変。やはり買い物や商談は電車が便利。あと電車が通ってるという事によって、私的にも公的にも人が動くので経済効果も望まれると期待している。新しい駅の方はまだ地元の人も見に行けないので、その後どのくらいの速さで進むのか、期待するしかない。
全線開通がもたらす経済効果に期待を寄せながらも、これまでより約500メートル内陸に造られる野蒜や東名などの駅とその周辺の新しい住宅地に関しては、まだ先行きが見えないとのこと。
それでもこの仙石線の全線開通で、一人でも多くの方に東松島を訪ねてもらいたいと願う及田さんに、この地域の魅力について伺いました。
◆生きた食べ物、生きた人間、生きた交流がある
自然ですね。今は奥松島に行くのも地元の人たちだけ。まだまだ不便でふだん奥松島に行くっていう人が少ない。それも野蒜から奥松島に行く、で奥松島で泊る人が元通り来るようになれば、かなり期待が出来る。まあ合併なる前は矢本町の場合は観光っていうと松島基地のブルーインパルスしか思い浮かばない。合併なったことによって旧鳴瀬町の奥松島、宮戸方面。今までは米と海苔が主でしたが、魚介類は奥松島。自然が調和取れて、人もいい。私も若い時4年間東京にいましたが、都会には無い、生きた食べ物、生きた人間、生きた交流が出来るっていうのがいいところかなと思います。
豊かな自然と美味しい海の幸、運が良ければ松島基地のブルーインパルスも見られるかもしれない東松島。是非30日開通の仙石線で、訪ねて欲しいと思います。
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そして東北産の素材を厳選して、丹精込めた製品づくりをしている「オイタミート」は、加水していない「東松島ハム」と、「ベーコン」が秀逸!レトルトの「牛タンカレー」は牛タンがゴロっと入ってて味も濃厚です!
「オイタミート」の商品は、ヤフーのショッピングサイトでも購入できます。
ぜひ一度、味わってみて下さい❤