いのちの森　voice of forest- TOKYO FM 80.0MHz -

プロジェクト概要

太古の昔より、森は動物や植物などたくさんの命を育み、田畑や海、川にたくさんのミネラルをもたらし、地域と暮らしを守ってきました。東日本震災では津波でコンクリート堤防や松林がことごとく破壊される中、その森や、昔からその地方に根差す、深く地面深くに根を張った潜在自然植生の木々たちは、津波の勢いを和らげました。関東大震災や阪神大震災では、大火により建物が燃える被害を食い止め、防災林として大きな役割を果たしました。この「鎮守の森」をモデルとした森をできるだけ多くつくることは、災害の多いこの国に生きていく私たちが、後世に伝え残さなくてはならない貴重な知恵であり、自然と共生していく教訓でもあります。番組「いのちの森～voice of forest~」では、「鎮守の森のプロジェクト」が行う活動をはじめ、日本のみならず世界各地の森を守る活動を行う人や団体にスポットをあて、森の大切さについて考えていきます。

2019.12.01

台風から２ヶ月、千葉県鋸山のレポート

各地で猛威を奮った台風から２ヶ月あまり。特に被害の大きかった千葉県では、いわゆる「風評被害」が今も残っています。
例えば、登山道の被災が報じられた富津市・鋸山。実は復旧も進んでいるんですが、客足は完全には戻っていません。
そこで今日は、千葉県有数の観光地、鋸山の状況、お伝えしたいと思います。
今回足を運んだ鋸山は、南房総特定公園にも指定されていて、頂上は富士山や伊豆大島まで見渡せる３６０度の大パノラマが有名です。
そんな鋸山、台風による倒木で登山道が通れない・・・と報じられていましたが、復旧が進んでいます。鋸山のある富津市金谷の観光協会会長、鈴木裕士さんに伺いました。

　鋸山には登山道がいくつかありまして、ハイカーが楽しんで登れる山ですが、全部の道が倒木によって塞がれてしまいました。杉の大木が根っこごとひっくり返されるように倒れていました。
　金谷という街は、鋸山もそうですが、フェリーの発着所もあって、やはり観光が基盤産業として経済が潤っている地域なんですね。この地域にとって鋸山の観光ができないという事は、生命線を絶たれたといえるくらいの影響があります。台風以降、お客さんが激減しまして、同時にお店なども台風による被災もありますが、お客さんが来ないことにより、飲食店も大きな影響を受けました。ここも旅館なんですが、やはり一ヶ月営業できませんでしたし、物心両面で大変な思いをしました。

～台風から2ヶ月ちょっとが経っていますが、鋸山の復興復旧の状況はどうですか？
　鋸山は多くの方に親しまれていて、年に何度も登りに来る方が、私たちが知らないところで自発的にチェーンソーやのこぎりを持って倒木の処理をしてくれていたんです。すごく嬉しく感謝しています。そういう方を中心に多くのボランティアを集めて下さるようになり、実はいま「関東ふれあいの道」という一番ポピュラーなコースがあるんですが、そのコースは全線開通して、頂上までいけるんです。もう一つの人気コースの車力道コースがあるんですが、これはかつて鋸山で石を切っていた時代に、石をふもとまで降ろした道なんです。このコースは、危険木といいまして、太い木が幾重にも重なっていまして、通行止めにさせてもらっています。これについては、今回クラウドファンディングを12月26日まで、鋸山復興プロジェクトという名前でやっております。素人では危険で手が出せない木なので、クラウドファンディングで集めた資金で、プロフェッショナルの方にお願いして、危険のないように安全な道にしていきたいと思っています。

ということで鋸山、３つある登山道のうち一つが復旧しています。まだ紅葉も間に合うのでぜひ遊びに行って欲しいところです。
そして、のこり２本の一つ「車力道コース」も復旧へ向けた作業を進めていくそうです。鋸山はこの車力道コースに象徴されるように、もともと「石切場」、つまり、建設材料としての石を切り出す山で、それが分かる光景が見どころです。江戸時代から３００年かけてニンゲンの手で切り出され続けた巨大な岩肌は大変な迫力です。
ちなみに鋸山の石は、明治大正にかけての横浜の都市計画、東京お台場などに大量に使われ、日本の首都圏の近代化を支えた石材。そういう歴史ロマンも感じられるんです。
そんな「車力道コース」ですが、今回特別に現場を案内してもらい、そこで感じたのは、やはり完全復旧には、まだまだ支援が必要ということでした。

　ここもみんなボランティアさんが来てくれたんです。最初はここも通れませんでしたから。縦横無尽に木があって。特に麓は植林した杉やヒノキが多いので、やはり杉やヒノキは固いから風が強烈に吹くと折れてしまうんですね。ここから山頂は昔は見えなかった。それこそ森だったんです。ここから左にかけて500メートルくらいがこういう状況で、山の上から見ると木がぶわっと倒れているんです。
　先程の車力道はこっちから通ってくるんです。

ここから下を見ると分かるんですが石畳ですよね。これが車力道です。ここが切り通しです。自然の形状ではないんですよね。道を通すために。ツルハシの跡です。

　根っこごとというのはこういう状態です。

石の山なので根っこが下に入らないんです。石の上に薄い表土があってそこに根っこを張るんです。ここは森で、木漏れ日が差すようなイメージでしたが、今は青空が見えてます。

～通れるようになるのはいつぐらいでしょうか？
　何とか資金を集めて今年度中にはやりたいと思っています。素人ではこれ以上できない状態なんです。後はやはりこの景観をどこまで整えられるか。こういう無残に、残念な感じの景観をどこまで整えられるかという事ですね。

今回のお話、いかがだったでしょうか。ポッドキャストでも詳しくご紹介していますので、こちらもぜひお聞きください。

鋸山登山道復興プロジェクト
https://readyfor.jp/projects/gogonokogiriyama

【今週の番組内でのオンエア曲】
・Now I'm In It / HAIM
・Dance Monkey / Tones And I

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2019.11.24

宮城県唐桑半島・舞根地区の自然～「森は海の恋人」畠山信さんインタビュー

宮城県気仙沼市のNPO「森は海の恋人」の活動についてレポートが続いていますが、きょうはその活動拠点である唐桑半島・舞根地区の自然についてお伝えしたいと思います。
舞根地区は東日本大震災のあとに持ち上がった巨大防潮堤の計画を、住民の総意として撤回させた地区としても知られています。
唐桑半島の付け根の、古くからの漁村で暮らす人々は、津波の後も、ありのままの自然を受け入れることを選んだんです。
そしてその選択は森に囲まれ、川と海が入り交じる、美しい風景をもたらしました。
森は海の恋人・副理事の畠山信さんに伺いました。

　ここは東日本大震災の前までは放棄されていた耕作地でした。それが震災によって地盤が70センチ位下がって、満潮に差し掛かると海水が川を遡上していって、湿地帯の中に海入って、汽水湖みたいになっているんですね。

　汽水の魚で、例えばチチブというハゼの仲間がその辺にたくさんいるんですけれども、あとはウナギとかアユなんかも遡上してきます。ウナギやアユは川と海を行ったり来たりする魚なんですけれども、後はカニなどの甲殻類ですね。たくさん海の生物と川の生物が混在するような場所になっています。

　東日本大震災のあと、自然環境調査をNPOの活動のひとつとして行っているんですが、いろんな大学の研究者と一緒に生物の調査や物質、水や泥の調査をしている過程で、生物が多様性に富んでいることがわかったんですね。ウナギなんかも見つかったりして、ここはそのまま残したい自然環境であるということがわかったので、じゃあそれをどうやって残すかが難しかったんですけれども、結果として残すことができた。そういう貴重な場所になります。
　自然の保護や保全のやり方っていろいろあるんですけど、ここの場合は基本的に“ほったらかす”という保護の方法です。人が手をつけない保全の方法をとっています。災害復旧の工事の中で埋め立てるという話も出たんですけれども、埋めなくてもよいよと地権者としての意見を述べて、このままの状態で放置している。すると勝手に生き物が増えていきまして、例えば小さい魚が増えていくとそれを食べにくる鳥が増えて、それを人が見に来るようになったんですね。生態系が保護されて、かつ、人の交流も生まれているという事例の一つですね。
　野生生物の回復はすごく早くて、おおよそ3年ぐらいかけて一気に回復していった感じですね。ただ一方で地盤の上昇がまだ続いています。震災で70センチくらい下がりまして、4年間で30センチくらいこの辺は地盤が上昇しているんですよ。さらにそれがまだ続いていて、どこまで上昇するかもわからない。地盤の高さが変わると水位が変わるので、そうなると住んでいる生物の種類も変わってくるんですね。それをモニタリングする調査を継続しています。

　ここは山と山の間に挟まれた谷になっていて、谷底を川が流れている。途中で何が起きるかわからないんですね、自然て。例えば大洪水が起きて湿地の形が変わったりとか、土砂が流されたりということもあるでしょうし、それを止めるのではなくて「そういうものなんだ」と人間側が受け入れて、そこにどういう生物が加入してくるか、増えるか、減っているかをモニタリングしていきます。生息を確認できて一番嬉しかったのはメダカですね。メダカはこの集落にはもともとたくさんいて、園芸品種ではない元々の自然種のミナミメダカという種類のメダカが生息していた場所なんですよ。それが津波で流されて全部死滅したと思っていたら、よくよく調べてみると結構回復しているんですね。それはすごく嬉しかったです。その背景には、子どもの頃メダカを取って遊んだという楽しい気持ちがわき起こったというのはありますね。そういう気持ちは僕だけじゃなくて、この集落のおじいさんおばあさんもみんなそうだったんですよ。川の護岸を削り取るって、災害の時はリスクが高まるという見方もありますので、そういう場合は周りの地権者の方々の了承を得なければいけないんですね。その了承を得る時に、ウナギを守るために、ウナギの生息地を増やすために護岸を開削しますという話をすると住民の方は納得してくれないんですよ。でも、メダカをもう少し増やしたいんですという話を住民の方にふると、「ぜひやろう」と変わるんですよね。やっぱり幼少の頃の自然体験はそういうところに効いてくるというか、子どもの頃楽しい思いをしたことが、大人になって自然災害が起きて新しく護岸を作るとなったときに、やっぱり感情、気持ちが高ぶってくる。そのきっかけがこの集落の場合はメダカだったようです。まさにそこを、NPOとしての環境教育プログラムに取り入れて、いかに幼少の頃の自然体験が大事なのかというのは、理屈じゃなくて肌で感じることができたので、それは我々が次世代に伝えるべきところだと思っています。子どもたちをここに来て連れてきて、環境教育のフィールドとして活用するとかですね、そういう将来像がありますね。

森は海の恋人・副理事の畠山信さんのお話、いかがでしょうか。ポッドキャストでも詳しくご紹介していますので、そちらもぜひお聞きください！

【番組内でのオンエア曲】
・My Baby Left Me / ROX
・Pretender / Official髭男dism

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